Jednym z elementów przenośników taśmowych są krążniki, które stabilizują i zapewniają właściwe prowadzenie pasa. Ich szeroki wybór, obejmujący krążniki gładkie, kierunkowe oraz inne specjalistyczne modele, odgrywa kluczową rolę w optymalizacji efektywności i niezawodności taśmociągów. W niniejszym artykule przyjrzymy się z bliska roli tych elementów, zapewniających stabilność i bezpieczeństwo pracy systemów transportu materiałów.

Budowa i zastosowanie rolek transportowych

Krążniki, używane w różnych systemach przenośników taśmowych, składają się z pewnych standardowych elementów, wśród których warto wyróżnić:

• Oś - to główna część krążnika, na której osadzone są pozostałe jego elementy. Jest to zazwyczaj wał stalowy.
• Płaszcz - to element roboczy rolki, który podtrzymuje taśmę. Zależnie od przeznaczenia transportera może być wykonany z różnych materiałów, a także mieć specyficzny kształt (np. zostać wykonany w formie pierścieni).
• Piasty - są łączone z płaszczem krążnika. To w nich montowane są łożyska odpowiadające za ruch obrotowy rolek przenośnika.
• Łożyska - umożliwiają swobodny i płynny obrót płaszcza. Są montowane na wale poprzez pierścienie zaciskowe segera, a po zewnętrznej stronie opierają się na piastach krążnika.
• Pokrywy uszczelniające - mogą być stosowane po obu stronach płaszcza w celu zabezpieczanie łożysk przed czynnikami zewnętrznymi takimi jak pył, czy opiłki.

Cała konstrukcja krążnika zapewnia wsparcie dla pasa przenośnika, umożliwiając jego płynne i stabilne przemieszczanie się podczas transportu.

Rodzaje krążników stosowanych w przenośnikach taśmowych

Istnieje kilka głównych rodzajów krążników wykorzystywanych w przenośnikach, do których zaliczane są:

1. Krążnik gładki (nośny) - umieszcza się go pod spodem pasa przenośnika. Służy do podtrzymywania pasa i równomiernego rozkładania obciążenia na przenośniku.
2. Krążnik kierunkowy (boczny) - montowany po obu stronach pasa przenośnika zapobiega jego zejściu z toru, szczególnie w przypadku pasa o dużej szerokości. Krążnik kierunkowy stosuje się także w przypadku zakrętów przenośnika.
3. Krążnik pierścieniowy (samoczyszczący) - stosuje się w przypadku przenośników stosowanych w miejscach, w których przenoszony materiał wysypuje się na taśmę. Tak jak inne krążniki jest niezbędny do poprawnego funkcjonowania. Stosuje się go w szczególności w branżach: budowlanej i górniczej. Specjalnie zaprojektowane pierścienie zapobiegają nagromadzaniu się zanieczyszczeń i brudu na pasie przenośnika, co by negatywnie wpływało na jego pracę.
4. Krążnik tarczowy - montuje się w przypadku przenośników pracujących w bardzo ciężkich warunkach. Rolki tego typu mogą pracować w bardzo dużym zapyleniu i być narażone na wysoką wilgotność.

Warto zauważyć, że dobór krążników zależy od specyfiki przenośnika, rodzaju materiałów, jakie mają nim być transportowane, oraz zakładanych warunków jego pracy. Zazwyczaj stosuje się różne rodzaje krążników, aby zoptymalizować wydajność i bezpieczeństwo przenośnika.